记者 邓虹 文/图
“一小时实际耗电多少？”“充满电能连续作业多久？”1月8日上午，在成都壹为新能源汽车有限公司（以下简称：壹为汽车）试验中心内，气氛热烈。郫都区各环卫运营公司负责人围着新能源环卫车接连发问，技术人员实时展示数据、细致作答——一场别开生面的“现场答辩”，生动勾勒出壹为汽车在新能源环卫车领域的硬核底色。
这家成立于2018年的年轻企业，却在短短几年内迅速崛起：不仅斩获国内大批订单，更成功进军国际市场，拿下500台海外订单。记者近日走进壹为汽车，探寻其高质量发展的密码。
成本优势现场“答辩”
订单已排至今年第二季度
试验中心内，洒水车、洗扫车、垃圾清运车等多款新能源环卫车整齐列阵，车身上的智能传感器与高清摄像头格外醒目。考察团的目光，先被AI车型演示吸引——洒水车精准规避行人、自动调节喷水幅度的智能操作，让不少负责人频频点头。
“最关心的还是运营成本和实用性。”一位环卫公司项目经理直言。针对这个核心问题，壹为汽车技术总监以18吨纯电动智能洒水车为例现场算账：“平均每小时耗电仅0.7至0.8度，日充电成本约100元；若夜间利用谷电充电，成本可降至几十元——相当于同级燃油车运营成本的三分之一。”
直观的经济效益对比，引起了在场各环卫运营公司负责人的浓厚兴趣。而在楼上的生产车间，则是另一番忙碌景象：技术人员穿梭调试，装配作业有序推进。生产线全速运转，公司上下正在赶制2025年第四季度中标的5000万元订单。
“目前订单已排至2026年第二季度，我们通过工序优化与精益管理，确保所有车辆在今年6月前交付。”壹为汽车营销中心宣传总监刘祥表示，企业通过“定人、定时、定量”的任务管控机制，实现生产流程无缝衔接，真正做到“日清日毕”。
一体化研发+精英团队
技术“护城河”这样筑牢
成立仅数年便实现快速发展，壹为汽车的底气源自其创新的“底盘+上装”一体化研发模式。不同于传统改装模式，壹为汽车通过结构优化和工艺革新，将车辆合装周期压缩30%，每台车还需经过密封、承载、智能作业三重严苛检测，既保速度更守品质。
这份实力，离不开一支精英团队的支撑。企业创始人、董事长李红朋为行业资深专家，曾担任湖南南车时代电动汽车股份有限公司总设计师，在新能源商用车领域深耕近20年。在他的带领下，一支由行业专家、名校博士及海归人才组成的研发团队迅速组建，团队中研究生及以上学历占比达70%。
基于对市场趋势的前瞻判断，壹为汽车自创立起便专注新能源专用车底盘研发，逐步形成从2.7吨到31吨的全系列产品矩阵。目前，企业拥有超过300款工信部备案整车公告，覆盖环卫、市政等200余种车型，并与全国200多家专用汽车企业建立合作。此外，公司还在湖北随州建立了生产基地，成为国内少数具备底盘、控制系统及整车全链条研发制造能力的企业之一。
从郫都走向世界
智慧方案引领行业升级
扎实的技术实力迅速转化为市场认可。2025年，壹为汽车营业额较2024年增长6000万元，增幅达30%，客户覆盖多地环卫单位、国有企业及政府平台。在深耕国内市场的同时，企业也将目光投向海外市场，近期与土耳其、匈牙利等国企业达成合作，拿下500台新能源环卫车订单，实现出口业务“从0到1”的重要突破。
“海外客户看中的，是我们完整的产品体系与定制化能力。”企业相关负责人表示。不止于车辆制造，壹为汽车正推动环卫行业向智慧化升级。其智慧环卫运营平台可实时监控车辆位置、作业状态与能耗数据，系统通过AI算法优化作业路线、预测运维周期。目前，企业自主研发的AI智能环卫系统、无人驾驶环卫解决方案等，已在多个城市开展试点应用。
新的一年，壹为汽车设下了产值突破5亿元、产销新能源汽车1000台的目标，并在氢能商业化、智能化场景落地与国际市场拓展等方面持续突破。起步于郫都，到如今走向世界舞台，壹为汽车以技术创新为驱动，以市场需求为导向，在新能源环卫车领域稳步前行，为“中国智造”贡献出独具特色的“壹为方案”。
