记者 雷茜 文/图
城市交通的改善，不一定要靠大拆大建。有时，一段隔离栏、一处待行区、一盏红绿灯，就能让一条路“活”起来。作为郫都区知名的“美食一条街”和城市主干道，太清路G213至郫花路段的交通状况长期以来备受市民关注。近年来，随着车流增大，该路段负荷加重，一系列安全隐患与通行效率问题日益凸显。
近期，随着郫都区交通“微治理”工作的精准落地，这条承载着市民“舌尖记忆”与通勤需求的道路迎来了全方位的升级，通行体验与安全系数显著提升。这场成功的“小手术”是如何完成的？它又为市民带来了哪些切实的改变？
隐患凸显
美食街的“成长烦恼”
印象泰和园、杨鸡肉、铜壶苑……太清路沿线聚集了30余家餐饮名店，是市民与游客寻味郫都的重要目的地。然而，旺盛的人气与车流在带来烟火气的同时，也为这条道路带来了沉重的负担。
“以前每到饭点来这边吃饭，停车难、行车乱是最深的印象。”家住郫筒街道的市民王骏回忆道，“尤其是几家大餐馆门口，车辆随意掉头、行人穿梭，加上路面有些坑洼，开车得特别小心。”
更让人头疼的是，早晚高峰时段，太清路连接的郫花路口、老成灌路路口几乎成了“堵点”。因缺乏导流线及待行区，直行、左转、掉头的车辆挤在一起，原本5分钟的路程，有时要等上20分钟。
这些看似零散的小问题，却直接关系到群众的出行体验和安全感受。据区公路养护所副所长王涛介绍，经过前期排查，明确了该路段主要存在三大“病症”。一是“基础病”，部分路面破损、交通标线经年累月后模糊不清，给行车安全埋下了隐患；二是“秩序病”，缺失中央隔离护栏，导致对向车流干扰严重，加之个别关键路口未设置红绿灯，交通秩序混乱，事故风险高；三是“效率病”，主要路口未施划车辆待行区，在晚高峰等车流密集时段，通行效率大打折扣，拥堵成为常态。
精准施策
“小手术”解决大问题
“微治理”的核心在于“精准”。聚焦摸排出的问题，郫都区启动“微治理”专项行动，针对病灶进行精细化的“手术”，以“小切口”推动“大变化”。
“对于路面的‘基础病’，施工团队采用科学工艺，先切割部分破损区域，强化路基基层处理，确保‘根基’稳固，再进行路面恢复，从根本上保障了修复质量。”王涛详细介绍，在交通设施这块短板上，则进行了大规模“硬件”升级——施划完善交通标识标线2151.39平方米，让行车指引一目了然；安装中央隔离护栏130米，为道路设置了“安全分隔带”；在2处高风险路口增设了红绿灯，强制规范了交通流线。
此次“微治理”的重点落在了太清路与G213线的交汇处。这个关键路口曾是交通堵点和事故易发点。如今，这里已完成了全面的渠化改造。记者在现场看到，四个方向均新增了车辆待行区，信号灯配时也根据实际车流数据同步优化，有效缩短车辆排队等候时间。更贴心的是，东向西方向拆除了原有绿化带，专门开辟出左转及掉头专用车道。这一巧妙改动，实现了不同方向车流的物理分离，精准地疏导了交叉冲突点。
从“隐患路”到“舒心道”
治理成效惠及民生
如今驾车行驶在太清路上，最直接的感受是平稳与有序。以往需要小心避让的坑洼路面已被平整的沥青路面取代；醒目的新标线引导着车流；中央矗立的隔离护栏，有效遏制了随意横穿、违章调头等危险行为。在新增了红绿灯的路口，车辆与行人按照信号指示交替通行，秩序井然。
“变化真的很大！”在太清路经营火锅店已五年的李炳感触颇深，“以前客人最头疼的就是堵车和混乱，现在路口改造后，客人来得更顺畅，我们做生意的心情也舒畅了。”
对于每天通勤经过此处的市民张菲菲而言，安全感是最大的提升：“加了隔离栏和红绿灯后，开车心里踏实多了。特别是晚上，再也不用担心路边突然窜出的行人，通勤时间也节省了将近10分钟。”
从“隐患路段”到“畅通路段”，郫都区太清路的这场“微治理”，以一系列精准、精细的“小切口”，解决了市民出行中的“大问题”。它不仅改善了道路的物理条件，更切实回应了市民对“安全出行、便捷出行”的迫切需求，为提升群众出行的幸福感与获得感筑牢了交通基础。
