记者 龚芮 文/图
奋力推动道路运输行业提质增效、项目建设提速扩面、交通服务提档升级、农村路网提标扩面……2025年郫都区交通运输局持续强化经济社会发展“先行官”作用，以“四大行动”为核心，推动交通运输事业高质量发展，为全区经济社会发展贡献交通力量。
道路运输提质增效
培育行业新动能
今年一季度，郫都区交通运输行业交出了一份亮眼成绩单：营业收入16074.4万元，同比增长14.1%。这一成绩的背后，是区交通运输局多措并举的精准服务。
围绕行业经济发展，区交通运输局建立了“月调度+预判预警”的精准调度机制，局主要领导每月牵头在关键节点逐户分析企业数据，动态调整帮扶策略。针对物流企业配送难题，区交通运输局协调设置了“交邮驿”末端网点，为中通快递、苏易达物流等企业解决了实际困难。同时，通过“蓉易贷”“天府服保贷”等金融产品，帮助多家企业获批贷款超1000万元，有效缓解了资金压力。围绕“立园满园”行动，为园区企业提供定制化服务，优化沙西线等物流主干道通行效率，支持企业与园区共建仓配一体化中心，推动道路运输业与区域经济协同共进。
在“挖潜增量、扶优育强”的双轮驱动下，郫都区规上运输企业总数已达11家，较2024年新增5家，成为区域经济增长的新引擎。
重点项目加速推进
“交通线”变身“经济线”
2025年，郫都区计划开工建设五环路（郫都段）、天润路跨线桥、沙府路改造等5个重点项目。这些项目不仅是交通网络的“骨架”，更是区域产业协同发展的“血脉”。
“我们将围绕产业升级和区域协同发展，实施一批战略性交通项目，重点强化对电子信息、数字文创、科技创新等关键产业的支撑作用。”区交通运输局党组书记、局长杨伦表示。
以五环路（郫都段）为例，该项目将显著提升高新西区集成电路、郫都区新型显示、新都区航空零部件等制造业基地的联动效率，进一步巩固成都西部电子信息产业带的竞争优势。而沙西线快速化改造项目则将大幅缩短中心城区与成都影视城的距离，为数字文创等产业提供高效物流和人才通道，助力打造千亿元级数字文创产业集群。
天润路跨线桥的建设备受市民关注。建成后，将有效缓解高新——郫都科创走廊的交通拥堵，早高峰通行时间预计减少30%，为企业和通勤族带来实实在在的便利。此外，广场路北延线、沙府路改造工程将释放团结片区的产业用地潜力，为新兴产业发展提供空间。
治堵成效显著
市民出行更便捷
“以前早晚高峰堵得心烦，现在道路顺畅多了！”家住何公路附近的张女士对治堵成效赞不绝口。科学治堵工作开展以来，区交通运输局与多部门协作联动，切实解决了一批困扰市民出行的堵点问题，截至目前，已发布并完成两批次共30余项堵点治理任务清单。何公路、南北大道——中信大道、太清路——老成灌路等“老大难”堵点的疏通，让市民的出行体验大幅提升。
公交线网的优化也是亮点之一。通过构建“快、干、支、微”公交服务体系，实现“村村通公交”，并形成“中心镇半小时交通圈”和“中心村15分钟交通圈”。依托公交智慧大脑（BOCC）大数据精准分析需求，优化线网布局，实现地铁站点50米内公交全覆盖。优化调整公交线路12条，开行“通学”“园区通勤”“旅游路”等特色线路40余条，公交客流同比增长27.8%。
交通先行
激活农村经济
在乡村振兴战略中，交通扮演着“纽带”的核心角色。依托“金通工程・天府交邮通”，郫都区创新采用农村客运公交代运邮件快件模式，开通2条交邮融合线路，实现 “人、车、站、路” 资源共享，这一模式不仅降低了末端配送成本，还激活了农村经济活力。
新合路、清金路、新团路等30公里道路的提升改造，以及38公里农村公路安防设施的建设，为乡村产业发展铺平了道路。通过幸福美丽乡村路、通组路等道路改造工程，完成乡镇通三级、自然村通硬化路工作，实现全区农村骨干路网黑化率100%。将交通运输服务乡村振兴战略作为重点，郫都区还探索“交通+”，运用现代技术装备，推动农村公路与乡村产业深度融合。今年，将继续推进乡村振兴汉康示范走廊轴线建设，完工后将提升农产品运输效率，推动农村经济多元化发展，为汉康示范走廊注入活力。
新的规划与行动，不仅是对交通基础设施的升级，更是对区域经济高质量发展的深度赋能。从企业帮扶到重点项目，从市民出行到乡村振兴，交通的“毛细血管”正不断延伸，为郫都区注入新的活力。
