记者 刘刚钰 文/图
“我这辆电动自行车用了很多年，最近想换台新的，上下班也比较方便，刚好最近有电动自行车以旧换新的政策，我来咨询下。”3月18日，记者在郫都区成灌东路一家电动自行车售卖店里见到了前来咨询以旧换新政策的李女士。该门店格外热闹，不少消费者带着旧电动车正在询问、选购。
据悉，今年四川省电动自行车以旧换新活动启动以来，全省范围内掀起一股消费“换新热潮”。
政策红利直达 用户购车体验升级
根据2025年四川省电动自行车以旧换新补贴实施细则，消费者购新车可享受两档补贴：按购买的新车销售发票中价税合计金额的20%予以补贴，最高不超过500元；若交回锂电池车换购铅酸蓄电池电动车，额外增加100元补贴。补贴资金四舍五入取整到十位数。每位消费者仅限补贴1辆新车。
值得一提的是，政策实施期间，不少商家和厂家也推出了旧车回收补贴。
在郫都区成灌东路上的多家品牌电动自行车售卖点位，不同品类的新电动自行车排列整齐，以旧换新的活动横幅、立牌、海报早已挂上，活动开展如火如荼。
“听说现在有以旧换新的活动，我想换一台电动自行车跑外卖、接送娃娃上学也方便。”正在看车的李女士说。郫都区倍特专卖店的工作人员肖云辉介绍，李女士看上了一台2899元的电动自行车，根据政策可享受500元的购车补贴，而且她带来了自己的旧锂电池换购铅酸蓄电池，还可以额外增加100元补贴，加上旧车抵扣200元，以及厂家以旧换新补贴300元，一共减了1100元！只需要花1799元就能买到。“还是要得，节约了千把块钱，很划算！”李女士表示。
流量激增带动销售 政企联动助力服务提升
近日，位于郫筒街道的一家爱玛电动自行车专卖店相关负责人介绍，活动启动后门店咨询量激增，日均成交量较平日增长近3倍。“许多消费者通过抖音、微信等渠道了解政策后主动到店，尤其是接送孩子的家庭用户需求旺盛。”该负责人表示，自1月1日政策实施以来，门店月销售量超300辆。
“自2025年四川省电动自行车以旧换新活动开展以来，不仅进一步释放了消费潜力，更推动电动自行车市场绿色产业升级。随着政策深入实施，更多消费者将享受到更多的福利与政策，以旧换新活动将为郫都经济高质量发展注入新动能。”区商务局相关负责人表示，为强化监管，保质维权，本次补贴对电动自行车生产、销售和监管提出更高要求，销售主体应销售符合国家强制性标准的合格产品，并且禁止非法改装。目前，郫都区已征选确定了21家电动自行车以旧换新销售主体（详见表格）。
电动自行车以旧换新活动主体名单
